第一巴士和麦吉尔在计划增加票价时反击政客
文章来源:本站原创 | 发布时间:2018-01-31 18:56
本文摘要:在今天晚上在荷里路德举行的加价辩论会之前,巴士老板已经摆脱了争议。 麦基尔总经理拉尔夫罗伯茨(Ralph Roberts)曾经表示,政治家们妖魔化利润,他们的立场是幼稚愚蠢的。 该公司发布了一个政客们关于公交票价的简报,说要辩论的议案是研究不好的。 苏格

在今天晚上在荷里路德举行的加价辩论会之前,巴士老板已经摆脱了争议。
 
麦基尔总经理拉尔夫·罗伯茨(Ralph Roberts)曾经表示,政治家们“妖魔化”利润,他们的立场是“幼稚愚蠢的”。
 
该公司发布了一个政客们关于公交票价的简报,说要辩论的议案是“研究不好”的。
 
苏格兰议会今天将辩论一个议案:“议会对第一巴士公交车票价格上涨,特别是在格拉斯哥和苏格兰西部地区报道的上涨表示担忧;了解16岁以下的票价上涨了40%成人票价又增加了15%;进一步了解,随着2017年的举动,无人陪同的儿童票价已全部撤回,不再提供返程票价。
 
 
然后它补充说:“议会认为加价将会对家庭,年轻人和低收入家庭造成相当大的负面影响,并指出格拉斯哥和苏格兰西部地区的几条公共汽车路线已经撤出,包括4A服务在内,与其认为几乎没有与当地居民协商,并进一步指出,巴士服务应该是负担得起的,环境可持续的,并为所有社会成员所接受。
 
但罗伯茨先生在他的简报中说:“利润正变成一个肮脏的词,苏格兰议会的工作就是要缓和这场辩论。
 
“超额收益不好,对高管的过度支付是不好的,但是目前妖魔化的利润趋势是渺茫的。
 
“高薪,低票价和一个非常年轻的零排放车队的幻想状态是不可能的。
 
“实际上,如果地方政府和苏格兰政府的政策更为亲巴士,而不是亲汽车,那么现在的情况会比现在多得多。”
 
辩论是在本月早些时候从FirstBus公布之后宣布增加路线收费之后进行的,有些收费高达40%。
 
 
尼古拉·斯特金曾表示,她“同意”乘客的担忧,因为所有七名城市议员都加入了这个行列。
 
格拉斯哥南SNP议员斯图尔特·麦克唐纳也在威斯敏斯特谴责这个决定。
 
但格拉斯哥第一商业总监Graeme Macfarlan现在说加价是必要的。
 
他补充说:“议会议案的一个领域是关于服务的变化,在没有当地居民的协商的情况下撤回或减少路线。
 
“自2016年10月起,所引用的4A服务在服务提供或路线方面未发生变化。

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